德州仪器业绩仍待提振、两存储大厂推新闪存产品
1.德州仪器Q1业绩延续跌势，所有终端市场收入下降
模拟大厂德州仪器（TI）于当地时间23日发布2024年第一季度业绩数据，营收36.61亿美元，同比下降16%，环比下降11.3%；净利润11.05亿美元，同比下降35%，环比下降24%；毛利率57.22%，同比降低8.16个百分点，环比降低2.41个百分点；季末库存金额为40.93亿美元，去年同期为32.99亿美元。
整体财报数据 来源：TI
按业务分，模拟业务营收28.36亿美元，营业利润10.08亿美元，同比分别下降14%和36%；嵌入式处理业务营收6.52亿美元，营业利润10.5，同比分别下降22%和56%；其他类业务的营收与营业利润同为1.73亿美元，营收同比降低33%，利润则增长41%。
各业务财报数据 来源：TI
TI总裁兼首席执行官Haviv Ilan表示，所有终端市场的收入都有所下降；过去12个月63亿美元的运营现金流，再次证明了TI的商业模式、产品组合的质量以及300毫米生产的优势；展望第二季度营收在36.5至39.5亿美元之间。
2.三星启动量产第九代V-NAND，位元密度提升50%
三星电子23日宣布，其一兆比特（Tb）TLC第9代垂直NAND（V-NAND）已开始大规模生产，巩固了其在NAND闪存市场的领导地位。凭借业界最小的电池尺寸和最薄的模具，三星将第9代V-NAND的比特密度与第8代产品相比提高了约50%。
此外，三星先进的“通道孔蚀刻”技术展示了在工艺能力方面的领先地位。与上一代相比，随着低功耗设计的进步，功耗也提高了10%。随着减少能源使用和碳排放对客户至关重要，三星的第9代V-NAND有望成为未来应用的最佳解决方案。三星已于本月开始批量生产1Tb TLC第九代V-NAND，并于今年下半年开始生产QLC型号。
3.铠侠最新UFS 4.0闪存出样，性能大幅提升
日本存储器原厂铠侠23日宣布，已开始出样最新一代通用闪存UFS 4.0版嵌入式闪存，具有256GB、512GB和1TB的容量，适合各种下一代移动应用程序，包括尖端智能手机。
新的UFS产品的增强性能提供了5G连接的最佳利用率，加快了下载速度，最大限度地减少了延迟，并增强了用户体验。较小的封装尺寸有助于提高板空间效率和设计灵活性。
与上一代闪存相比，UFS 4.0闪存的连续写入速度提升15%、随机写入速度提升50%、随机读取速度提升30%；封装尺寸JEDEC标准的9mm x 13mm，与前代前代产品的11mm x 13mm封装小18%。
4.意法半导体与罗姆旗下SiCrystal扩大碳化硅供应协议
意法半导体（ST）日前宣布，扩大与ROHM集团公司SiCrystal的现有多年、长期150毫米碳化硅（SiC）衬底晶圆供应协议。新的多年协议规定了在德国纽伦堡制造的更大批量SiC衬底晶圆的供应，最低预期价值为2.3亿美元。
节能SiC功率半导体使汽车和工业部门的电气化以更可持续的方式实现。通过促进更高效的能源生产、分配和存储，SiC支持向更清洁的移动解决方案、更低排放的工业流程和更绿色的能源未来过渡，以及为资源密集型基础设施（如专用于AI应用的数据中心）提供更可靠的电源。
英特尔日前宣布，美国国防部（DoD）授予英特尔铸造厂其快速保证微电子原型商业（RAMP-C）计划的第三阶段。
RAMP-C的第三阶段推进了早期国防工业基地产品原型的下线和测试，这标志着该计划的一个关键里程碑，突显了英特尔18A工艺技术、IP和大批量制造生态系统解决方案的准备就绪。作为公告的一部分，RAMP-C客户可以开始使用英特尔18A工艺技术制造商业和DIB产品原型。
6.机构：中国智能手机销量连续两季度增长
据IT之家消息，Counterpoint Research发布的最新数据显示：2024年第一季度中国智能手机销量同比增长1.5%，环比增长4.6%，连续第二个季度同比增长。vivo销量排名第一，其次是荣耀和苹果。华为同比增长69.7%；荣耀也表现出了11.5%的增长幅度。
苹果iPhone第一季度在中国的销量下降了19%，这是自2020年左右新冠疫情以来在中国的最差表现。与往年相比，苹果的换机需求也略显疲软。Counterpoint 高级分析师 Mengmeng Zhang 指出，2024 年第一季度是竞争最为激烈的一个季度，份额排名前六厂商间的差距仅有3个百分点。
7.特斯拉销量四年来首降，净利润降低五成
据快科技消息，特斯拉发布2024年第一季度财报，营收213.01亿美元，同比下滑9%；净利润11.29亿美元，同比下滑55%。特斯拉一季度全球交付量为38.68万辆，大幅低于机构预测的43万辆左右，同比下滑8.3%，环比下滑20.1%，这是自2020年以来，特斯拉交付量首次出现同比下降。
特斯拉近期在全球开展了10%的大裁员，优化运营成本，还下调了售价，尤其是中国市场全系车型降价1.4万元，Model 3的起售价下探至23.19万元，全球市场最低。特斯拉指出，今年的交付量可能低于去年，且2024年销量增长率“显著下降”。但马斯克也公布了特斯拉低价车型即使不在今年晚些时候，也会在2025年初开始生产。
